Ворота откатные (сдвижные).

Сегодня технология изготовления откатных ворот продвинулась далеко вперед.

Классическая система сдвижных ворот - это система на открытых роликах, когда вся масса ворот распределена между двумя роликами, двигающимися по рельсе, уложенной и закрепленной снизу по ходу движения ворот. Такой себе «вагончик» на одной рельсе. Неоспоримым преимуществом этой системы является ее простота и более дешевая себестоимость изготовления. К минусам можно отнести трудности эксплуатации в зимний период. Требуется расчистка рельсы от снега и наледи во избежание схода ворот. Особенно стоит быть внимательным к расчистке от снега, если вы используете автоматику.

Альтернативой системе «открытый ролик» является закрытая система «консоль». Те же опорные ролики, но сидящие на консоли и самое главное: консоль ходит в специальной направляющей балке внутри, защищенная от внешних воздействий. Это более современная система, принцип действия которой заключается в приведенной ниже схеме.

Под полотном ворот нет никаких «рельс», что очень удобно зимой, а сама консоль может регулироваться по высоте для установления оптимального зазора между полотном ворот и уровнем земли.

Для того, чтобы определить возможность установки ворот на участке нужно изучить приведенную схему.

Ширина полотна ворот (рама), ширина проема, максимальная величина сдвига ворот - эти величины позволят нам правильно рассчитать техническую часть, материал балки и тип консолей. Для расчета финансовой части нам нужно знать какой выбран материал заполнения, цвет, опции и дополнительные аксессуары. К дополнительным опциям, например, относится калитка, к дополнительным аксессуарам - фотоэлементы, сигнальные лампы, пульты, датчики открытой калитки и прочие приятные мелочи.

Сегодня мы предлагаем три основных типа заполнения ворот:
• Профилированный лист односторонний
• Профилированный лист двухсторонний
• Заполнение из сендвич-панелей

По желанию заказчика заполнение может быть и из других материалов, которые наглядно представлены в фотогалерее.

Теперь, когда мы понимаем, как важны для расчета ширина и высота ворот, материал заполнения и тип привода (механический или автоматический), дадим некоторые пояснения как правильно выбирать ворота в зависимости от веса, площади, заполнения, какой запас прочности и при каких обстоятельствах нам нужен.

На следующей типовой схеме мы видим основные названия и компоненты сдвижных ворот.

Раскроем вкратце смысл каждого компонента.

Привод. Характеризуется мощностью, классом влагозащиты, рабочим напряжением, максимальным усилием, скоростью открывания, минимальной рабочей температурой и интенсивностью.

Рассмотрим для примера технические характеристики электропривода Sliding1300 (производитель: компания «ДорХан»).

Питающее напряжение 230 В Вес ворот 1300 кг Макс.усилие 900 Н Мощность 550 Вт Скорость открывания 10 м/мин Интенсивность 70 % Мин. рабочая температура -40 0С

То есть привод мощностью всего 550 Вт (!), может "таскать" полотно ворот весом до 1300 кг и при этом работать с интенсивностью 70% практически без остановок.

В предложении сегодня есть приводы для ворот весом до 3500 кг.

Консоль или роликовая опора - это силовой элемент, несущий основную нагрузку при сдвиге ворот и обеспечивающий направление и поддержку ворот. Этот элемент должен быть выполнен из качественного металла, включая рабочие ролики.

В зависимости от веса ворот подбирается и необходимый тип консоли:
• 71 консоль, для ворот весом до 400 кг
• 95 консоль для ворот весом до 600 кг
• 138 консоль для ворот до 1200 кг
и так далее.

Направляющая балка (несущая балка).

Размер балки должен соответствовать размеру консолей.

71, 95, 138.

Толщина металла балки тоже должна быть соответствующей.

Например для балки 95 - 5 мм.

На базе этой балки можно изготовить ворота шириной 5000мм и высотой до 2700мм.

Рама (силовая рама) - это каркас, сваренный из металла или изготовленный из алюминия, с заполнением по выбору заказчика - от профлиста до сендвич-панелей различных текстур и цвета.

Фундамент с закладными элементами.

Наши ворота будут держаться на двух консолях, которые в свою очередь жестко, через болтовые соединения, закрепляются к закладным элементам фундамента.

Как правило, верхняя часть закладного элемента это швеллер, а низ - сваренный из арматуры каркас, который заливается бетоном. Это дает гарантию надежной и безопасной работы изделия. Силы, действующие на консоли, действуют в противоположных направлениях. Одна вверх, другая вниз. Это обусловлено конструкцией ворот, поэтому при бетонировании фундамента нужно опуститься ниже точки промерзания. Следовательно глубина траншеи в Одессе и области должна быть не менее 800 мм.

Ловитель нижний. Элемент, обеспечивающий надежную фиксацию ворот в закрытом положении.

Поддерживающая скоба (устройство направляющее) предназначена для фиксации хода ворот вдоль своей оси. Направляет ход ворот, не позволяет им отклоняться от вертикального положения.

Итак, мы познакомились с основными компонентами сдвижных ворот. Можно переходить к советам, как правильно выбирать ворота в свой дом.

Для примера возьмем типовой размер откатных ворот с шириной проема 3000мм, высотой 2000мм и весом до 400 кг.

Ворота эконом-класса - это ворота на базе 71 балки, заполнение металлопрофилем без электропривода.

Ворота стандарт - это ворота на базе 71 балки, заполнение 2-х сторонним металлопрофилем и оснащенные электроприводом «ДорХан» до 1300 кг, пульты.

Ворота премиум - это ворота на базе 95 балки, заполнение сендвич-панели, электропривод «ДорХан» фотоэлементы, сигнальная лампа, пульты.

Резюмируя вышеизложенное, можно сказать, что если мы хотим сэкономить, то выбираем самую легкую балку и консоль, легкое заполнение и получаем ворота эконом варианта. А привод поставить можно и позже...

Следует понимать, что все эти деления на эконом-, стандарт- и премиум-классы очень условны и существуют исключительно для удобства нашего клиента. Мы же работаем по конкретно поставленной задаче и гарантируем оптимальный расчет механико-технических характеристик изделия для каждого конкретного объекта.

Отдельно нужно сказать о выборе привода для ворот и аксессуарах.

Линейка электроприводов нашего основного поставщика компании «ДорХан» стартует с 1300 кг, а заканчивается 3500 кг. Возникает резонный вопрос, а зачем такой мощный привод, если наши ворота весят всего 400 кг? Однако, анализ рынка показывает, что даже китайские производители двигателей для ворот неконкурентны по соотношению цена – качество, в сравнении с приводами «ДорХан».

«Китайцы» немного дешевле, но менее надежны, по количеству отказов на 1000 единиц, а западные производители гораздо дороже. Так зачем переплачивать, если можно получить двигатель с запасом по мощности, по цене «китайца» и с качеством «европейца»?

На следующей схеме показан очень важный элемент механизма откатных ворот, которому не всегда уделяют внимание недобросовестные производители - крепление зубчатой рейки.

Дело в том, что воротам для подключения электродвигателя требуется «посредник». Таким посредником и выступает С-профиль и набор креплений для зубчатой рейки.

Двигатель «ДорХан» Sliding 1300 - лидер продаж в регионе.

Важно! Тип ворот вашего объекта следует определить уже на стадии проекта! Звоните и мы подскажем вам, как избежать типичных ошибок при установке ворот. Выбирая ворота, следует сразу думать о запасе и о ресурсе изделия, а именно о возможностях последующей замены заполнения, балок, консолей и т.д.