На этом объекте мы установили двое гаражных ворот, калитку и откатные ворота роликового типа. Секционные ворота и калитки мы ставим часто, а вот откатные с роликом — редкость. Обычно им предпочитают консольные ворота, более удобные тем, что не требуют опоры на землю. Но в таком случае как на нашем последнем объекте, консольные ворота невозможно было поставить. Расстояние в сторону отката ворот слишком маленькое, недостаточно для расположения противовеса консольных ворот. А вот роликовые поместились идеально.

Ворота и калитка металлические, производства Элпол. Двигатель на откатных воротах Ан-Моторз. Калитка с электромеханическим замком. Заполнение сендвич панель S-гофр цвета темный дуб.

 

В строящийся гараж на две машины установили двое одинаковых секционных ворот. Поверхность и цвет те же темный дуб и S-гофр. Балансировка пружинами растяжения, тип подвеса стандартный.

При установке оказалось, что после замера потолок в гараже обшили доской. Естественно, высота притолоки с более 15 см, которые были при замере, оказалась не больше 5 см. Ворота такой конструкции с двигателем требуют хотя бы 13 см притолоки, иначе закрепиться просто негде будет. Пришлось срезать обшивку в местах крепления и под рейку двигателя. Как раз хватило ширины доски, так что планка легла практически вровень с досками. На видео заметно, что ворота при открывании проходят под потолком практически впритирку. Кстати, подвесы позже подрезали, фото делалось пока было солнце:) Сейчас все аккуратно.